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  当下国内皮卡行业迎来双重发展机遇，一方面多地放宽皮卡进城限制，皮卡使用场景持续拓宽；另一方面电动化转型提速，新能源皮卡渗透率稳步攀升，工程作业、应急救援、农林植保等 B 端商用市场成为核心增量市场，用户对车辆续航、户外供电、复杂路况通过性的需求愈发迫切，主打长续航、强外放电能力的增程皮卡慢慢的变成为市场主流选择。在此背景下，长安于 6 月 13 日在第二十八届重庆国际汽车展览会举办新品发布会，正式推出长安猎手 K50 2026 款全电作业增程皮卡，新车以超级大增程技术为核心，主打全场景、全时段、全设备三大用电能力，精准匹配户外作业用户核心诉求。

  本次上市车型分为 31.18kWh 标准续航、43.47kWh 长续航两大版本，共计十款车型，官方售价区间为 14.19 万 - 17.89 万元。同时品牌推出限时购车权益，多重福利逐步提升产品性价比。

  长安猎手深耕新能源皮卡领域已久，自 2024 年率先将增程技术引入皮卡品类，后续通过 OTA 升级搭载 22kW 超级外放电功能，逐步打造出 “移动发电站” 产品标签，目前产品已销往全球 118 个国家和地区，收获超 55 个行业用户认可。本次焕新的 2026 款车型全面升级硬件与性能，核心亮点围绕三大用电能力与动力底盘展开，全面适配无人机作业、应急救援、电力巡检、工程项目施工等高频户外场景。

  全场景用电是该车核心优势之一。新车全系搭载 2.0T 蓝鲸增程发动机，净功率达 140kW，电量低至 8% 仍可持续补电，纯电通勤每公里成本仅 7 分钱，搭配 70L 油箱，综合续航超 1000 公里，彻底告别续航焦虑。动力层面升级双电机系统，综合峰值功率 240kW、峰值扭矩 529N・m，动力提升显著，满载状态下可轻松攀爬 30° 陡坡，0.4 秒起步响应、百公里加速 5.9 秒，行驶表现平顺强劲。底盘配备智能全时四驱系统，搭配十大驾驶模式、四大场景辅助与五大能量管理模式，新增山地、涉水模式，辅以坦克掉头、牵引模式，泥泞、山地、涉水等复杂地形均可从容通行，全地形作业能力拉满。

  全时段用电保障长时间户外作业不断电。新车携手宁德时代，行业首发混动皮卡专用 2C 电池，长续航版本纯电 NEDC 续航 192km，可覆盖 95% 以上日常出行需求。2C 快充技术让车辆 30%-80% 电量充电仅需 16 分钟，碎片化时间就可以完成补能。整车储备电量达 239kWh，能够支持农业无人机电池循环充电 103 次，可保障无人机连续作业约 31 小时，完美适配长时间野外作业需求。

  全设备用电实现作业、生活用电自由。该车全系标配 30kW 超大外放电功能，可快速为大功率作业设备供电，9 分钟内就能充满两块大疆 T100S 无人机电池；同时独有 22kW 边充边放技术，电焊、切割机、水泵等工业设施可稳定运转。车辆货箱设置 3.3kW 放电面板与 220V 插座，无需逆变器就可以使用电磁炉、烧水壶等生活电器。支持 30kW 与 3.3kW 双功率并行放电，可兼顾专业作业与户外起居，实际做到一车多用。

  发布会现场，无人机飞手、蓝天救援队队长两位资深用户代表分享了实车使用体验，证实车辆在高强度作业、应急救援场景中动力、供电、通过性等表现十分出色，印证了产品硬实力。

  长安猎手 K50 2026 款精准抓住了当下商用皮卡用户的核心痛点，将增程技术、超大外放电能力与皮卡工具属性深层次地融合，跳出了传统皮卡单纯比拼装载、动力的固有思路，打造出 “全电作业” 差异化标签。14.19 万的起售价搭配丰富的购车权益与终身质保政策，在同级别增程皮卡中竞争力突出。从场景适配来看，该车不仅满足工程、农业、救援等专业 B 端需求，也兼顾户外露营等民用场景，拓宽了使用边界。依托长安成熟的造车技术与全球化布局，这款新车有望进一步巩固品牌在新能源增程皮卡领域的领头羊，同时也为行业发展树立新方向，证明新能源皮卡可以凭借专项功能深耕细分市场。

  极狐贝塔S3作为重磅越级家用纯电轿车，限时仅5.98万起，上市两小时大定破万台。新车主打极致补能体验，支持99秒极速换电，换电站布局覆盖广泛，轻轻松松实现补能自由。搭载宁德时代可升级电池，支持月租方案，完全解决电池衰减、残值缩水等用车痛点。 车型提供460km、560km、660km......

  第三代豪越L“欢乐七座版”：最低7.69万元，全系标配Flyme Auto

  4.98万起，全系标配华为乾崑智驾+鸿蒙座舱。5米23全尺寸大六座，真三排不憋屈，满员还能装7箱。华境S探店，带你看这台15万级大六座到底有多能打！

  “一个合资品牌，敢把智能辅助驾驶系统，开进西直门晚高峰、重庆8D立交、徽州古村窄道，而且全程直播——“你信吗？”

  6月16日，零跑汽车于浙江金华金漪湖云蝶中心正式对外发布全新C10、C11、C16三款车型，官方指导价锁定12.58万-16.98万，覆盖纯电、增程双动力，分别瞄准家用、运动、多人口中

  6月17日比亚迪期间SUV大唐EV正式上市，起售价不到24万但是产品力很顶，续航最长超950公里。

  6月16日上市的油电混动车型第5代帝豪i-HEV，不仅有着超越同级别日系车的油耗表现，售价也更加的亲民，堪称是日系油电混动“终结者”。

  比亚迪大唐EV售价区间23.99万～30.99万元，集全尺寸SUV最长纯电续航（950公里）、行业唯一闪充、敢于兜底的城市领航安全等于一身，囊括29项全球第一，实力诠释旗舰新标杆。

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  新款问界M9来了，这次是个真正意义的改款，不是那种换个壳子，改改配置的套路了。6月13日正式交付，5月27日上市时就宣布发布即交付，这底气从何而来？其实吧，28.5万辆车主已经用脚

  总的来说，配合上市优惠政策，23.99万起的比亚迪大唐，其诚意还是肉眼可见的，你买我推荐！

  近日，2026款尚界H5上市，新车推出2款增程版和4款纯电版共6款配置，售价区间为15.98-19.98万元。新车价格和老款一样，顶配也没有超过20万元，感觉尚界H5推出时间不长，